13 กุมภาพันธ์ 2569 : สุภาวรรดี พัฒนะพงษ์วิบูลย์ Executive Head – Customer Service Center บริษัท ธนชาตประกันภัย จำกัด (มหาชน) เป็นผู้แทนบริษัทฯ ร่วมลงนามบันทึกความเข้าใจความร่วมมือกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อขับเคลื่อนการจัดการจุดเสี่ยงอย่างเป็นระบบ โดยมีคนในชุมชนเป็นกลไกหลัก ตั้งแต่การชี้เป้าปัญหา ร่วมออกแบบแนวทางแก้ไข ไปจนถึงการดูแลใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัย แนวทางดังกล่าวทำให้มาตรการต่าง ๆ ตอบโจทย์สภาพพื้นที่จริง เกิดผลชัดเจนทั้งการชะลอความเร็ว เพิ่มทัศนวิสัย และจัดระเบียบการจราจรบนถนนสายรอง ส่งผลให้อัตราอุบัติเหตุมีแนวโน้มลดลง สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนที่สามารถขยายผลเป็นต้นแบบสู่พื้นที่อื่นได้
ลง 2 พื้นที่แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน
เทศบาลตำบลแม่สะเรียง จ.แม่ฮ่องสอน แก้ไขจุดเสี่ยง 2 จุดหลัก ได้แก่ ถนนวัยศึกษา บริเวณแยกเทศบาลและแยกโรงเรียนทองสวัสดิ์วิทยาคาร ซึ่งมีนักเรียนสัญจรจำนวนมาก และ ถนนแหล่งพาณิชย์ หมู่ที่ 12 ศูนย์กลางการค้าและบริการของอำเภอ ได้ดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ตามมาตรฐานวิศวกรรมจราจร รวม 58 จุด 8 รายการ ได้แก่ Rumble Strips 21 จุด ทางม้าลาย 11 จุด เส้นแนวหยุด 13 จุด ทาสีแดงบนผิวจราจร 11 จุด และบริเวณสี่แยกสำคัญ 2 จุด กระจกนูน 60 นิ้ว 1 ชุด ป้ายรณรงค์ความปลอดภัย 2 ป้าย เพื่อแก้ปัญหาถนนแคบ ลดความเร็ว และสร้างพื้นที่ข้ามถนนที่ปลอดภัยให้เด็กและประชาชน
เทศบาลตำบลศรีบัวบาน จ.ลำพูน แก้ไขจุดเสี่ยงบริเวณ ทางโค้งถนนบ้านม้า–ศรีบัวบาน เส้นทางเชื่อมซุปเปอร์ไฮเวย์เชียงใหม่–ลำพูน–ลำปาง และศูนย์กลางการค้าเฟอร์นิเจอร์ไม้ของจังหวัด ติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐาน 8 รายการ อาทิ เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกเส้นทึบกลาง 45 ตร.ม. แถบสั่นสะเทือน 4.80 ตร.ม. หมุดสะท้อนแสง 76 ปุ่ม โคมไฟกระพริบ 2 ชุด ป้ายเตือนทางโค้งระบบโซลาร์เซลล์ 2 ชุด และป้ายเตือนเขตชุมชนลดความเร็ว และป้ายรณรงค์โครงการ 2 จุด เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยกลางคืน ลดการแซงอันตราย และเสริมความมั่นใจให้การสัญจรในย่านอุตสาหกรรมการค้าและชุมชน
โครงการ “พลังชุมชนสร้างถนนปลอดภัย” สะท้อนความร่วมมือของภาครัฐ เอกชน และประชาชน ที่มุ่งสร้างระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน ไม่ใช่เพียงการติดตั้งอุปกรณ์ แต่รวมถึงการดูแลต่อเนื่องและการรณรงค์วินัยจราจร เพื่อให้เกิดผลลัพธ์ระยะยาว ลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุ และหนุนเศรษฐกิจท้องถิ่นด้านการศึกษา การค้า และการท่องเที่ยว
ความสำเร็จของโครงการทำให้ชุมชนมีบทบาทจัดการจุดเสี่ยงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ได้รับเครื่องมือที่ตอบโจทย์การใช้งานจริง เห็นผลเป็นรูปธรรมต่อการลดอุบัติเหตุบนถนนสายรอง และเปลี่ยนเส้นทางในชุมชนให้กลายเป็นถนนที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กระบวนการเหล่านี้กำลังสร้าง วัฒนธรรมความปลอดภัยจากฐานรากของสังคม ที่สามารถต่อยอดและขยายผลสู่พื้นที่อื่น นำไปสู่การยกระดับความปลอดภัยทางถนนของประเทศได้อย่างยั่งยืน 
